股票配资杭州雷曼期货重磅突发!格力电器拟筹划控制权变更,两大猜想浮现,美的集团大涨!

今日早间,深交所公告,格力电器(000651)拟筹划控制权变更事项,公司股票自4月1日开市起临时停牌。

格力电器午间公告,格力集团正筹划转让所持有的部分格力电器股权,可能涉及公司控制权变动。该事项的具体交易方案尚在筹划中,相关交易受让对象应在履行相关国有股权转让程序后确定,且相关事项涉及国有资产监督管理部门等有权部门事前审批,相关事项能否获得有权部门批准及批准时间具有不确定性。公司股票4月1日起停牌,预计停牌时间不超过5个交易日。


这距离格力电器上一次停牌已有两年半时间,彼时,格力刚刚终止收购珠海银隆,复牌后因股价异动而停牌自查。格力电器此次突然停牌,分析师们怎幺看?证券时报·e公司记者联系多名家电行业分析师,均表示,公告未指出大致方向,只能静观其变。

那幺格力电器此次控股权变动,都有哪些可能性呢?

猜想一:引入战投或管理层持股

关于格力电器引入战投的消息自去年以来不时在市场流传,但从未被证实。随着格力电器此次停牌,这一猜想再次浮出水面。

不过,值得注意的是,关于引入战投的说法,能够在珠海国资委网站上找到类似表述。

证券时报·e公司记者查询到珠海市国资委于去年9月印发的一则《珠海市国资国企质量提升工作指导意见》,其中提及要“稳妥实施混合所有制改革”,以增强企业活力、竞争力为目标,以产权多元化、引进战略投资者为突破口,推进市属企业混改工作。通过股改上市、引进来、走出去、合作投资等方式,加强与各类社会资本的平等互利合作;市场有条件提供的公共服务和公共产品,探索以招标、特许经营、服务外包等方式引进社会资本,实现投资主体多元化,降低生产要素成本,提高国资利用效率。建立混合所有制企业国有产权代表报告制度和激励考核制度。到2021年,市属各级企业混合所有制改革覆盖率达到70%以上,集团层面混合所有制改革落实2到3家,参与投资先进制造业上市公司2到3家。


此外,这份指导意见还谈及“调结构优化资源配置”,要求按照“产业相近、行业相关、主业相同”原则,在市管企业内部或市管企业之间进行资源整合。对与主业不相关的辅业、领域,未能进入市属企业前3名的业务板块,由位居该板块前3名的市属企业重组整合,提高资源配置效率,增强核心竞争力。对具有区域特色的主业,鼓励做特做优,发挥竞争优势。围绕纵向延伸企业产业链、横向整合同类行业和同质业务、以优势企业为主有效配置资源,将航空产业、人力资源、保障房、现代物流、金融等业务板块纳入整合范围,形成优势聚集合力,解决市管企业资源分散的问题。加大企业并购、资产置换、业务整合力度,积极盘活存量资产。加快推进企业上市工作,并将优势资源持续注入,实现国有资产整体上市。争取到2021年末,上市公司和新三板挂牌企业数量均达到15家以上,市属企业总体资产证券化率达到75%以上。


猜想二:珠海国资平台内部腾挪

此外,市场还有一种猜想,格力电器此次控制权变更属于珠海国资平台的内部腾挪和梳理,格力电器的控股股东格力集团可能将控制权让渡给珠海其他专门的国资控股平台,有可能由纯空壳类的控股平台接手。

从格力电器目前的股权结构来看,格力集团持有格力电器18.22%的股份,其背后的实际控制人为珠海市国资委。第二大股东河北京海担保投资有限公司持有格力电器8.91%的股份,其余八大股东均为机构投资者及董明珠本人。


值得注意的是,格力电器二股东京海担保的身份较为特殊。

为维护经销商的利益,2007年4月,由10家格力电器区域销售公司组建的京海担保以战略投资者身份,从格力集团受让格力电器股份,一跃成为上市公司的第二大股东。目前,格力电器董事郭书战任京海担保董事长、法定代表人,离任董事徐自发任京海担保董事。


珠海国资委旗下包括格力集团在内,共有16家直属平台,其控制的上市公司平台除了格力电器,还包括华发股份、华金资本、格力地产、珠海港、珠海控股投资和华金国际资本。


格力电器控制权如何变更,目前还难以找到蛛丝马迹。公司曾于3 配资炒股骗局 月1日至3月27日密集迎来机构调研,不过调研问题均和公司业务相关。

不论格力电器控制权如何变更,可以肯定的是,这都将对上市公司未来发展带来重要影响。

就在今年1月,格力电器“超期服役”7个月的董事会终于换届,董明珠成功连任格力电器第十一届公司董事会董事成员。在当天股东大会现场,接班人问题再次被提及。
实际上,自去年以来,董明珠在多个场合均为问及格力电器接班人的问题。在今年两会期间,董明珠明确表示,格力未来的接班人“肯定只会给格力加分,不会对格力品牌未来造成影响。”

这次格力电器控制权变更,新元素将和上市公司以及董明珠本人发生何种有趣的“碰撞”,必大受关注。

今早格力电器停牌的消息也刺激了家用电器板块,截至记者发稿,板块涨幅超过3.4%,新宝股份(002705)、海信家电、九阳股份(002242)、奥马电器(002668)、小天鹅A等领涨,涨幅均超过7%,美的集团涨近6%,盘中一度创出近期新高。

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昔日甲醇行情最新音讯

1.方正中期期货:安装检修预期下 甲醇止跌上升Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

甲醇止跌上升,重心积极走高,逐渐站稳 2400 关口。国际甲醇现货市场盘整为主,跟涨乏力,氛围偏弱。东南主产区局部新签署单下调,周初报价无限,实践出货状况有待察看。下游市场需求表现低迷,推销积极性欠佳。局部地域遭到平安消费反省的影响,传统需求行业开工尚未恢复。市场参与者慎重张望,市场交投放量缺乏。外盘市场挺价惜售,报价涨跌互现。甲醇港口库存继续处于高位,打压沿海市场走势,贸易商出货不佳。4 月份市场存在安装检修预期,以后甲醇终端需求跟进滞缓,根本面改善不分明。甲醇期价震荡企稳,短期仍有上探能够。Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

2.中信期货:本钱支撑叠加微观利好,甲醇短期触底反弹Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

(1)4 月 1 日国际甲醇产区现货价钱涨跌互现,太仓低端价钱回落至 2405 元/吨,鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价钱辨别为 2320(-200)、2250(-200)、2240(-260)、2150(-600)和 2300(-180 运费)元/吨,产区可交割货源低端价钱暂稳至 2450-2900 元/吨,主力 05 合约再次升水太仓低端现货价钱为 45 元/吨,平水产区低端仓单本钱,短期低端现货卖出保值位为 2510 元/吨,且昨日现货开端反弹,现货支撑有增;Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

(2)3 月 29 日 CFR 中国人民币价钱暂稳至 2474 元/吨,05 合约倒挂外盘价钱 124 元吨,外盘仍显支撑;Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

(3)4 月 1 日 P 股市配资 P+MEG 主力盘面加工费再次回落至-517 元/吨,PP 盘面加工费上升至 1417元/吨,江苏 MTO(含 MEG)现货加工费小幅下降,短期烯烃压力不大;Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

逻辑:昨日盘面强势反弹,后期盘面跌至本钱支撑,持续下行驱动和空间都受限,且周末微观利好释放,叠加了油价微弱反弹,招致盘面触底反弹,持续往上将考验套保和烯烃端的压力,不过随着 PP 逐渐进入检修季,烯烃压力位存在抬升能够,而现货随着库存去化也无望逐渐抬升;后市驱动去看,响水事情导影响是短空长多,检修的甲醛安装 4 月中旬将逐渐重启,再加上 4 月份检修方案行将陆续兑现,且出口量 4 月有减量预期,以及久泰 MTO 试车和上半年仍有新 MTO 将陆续投产,阶段性去库存预期仍然存在,短期压力陆续释放后,中临时内仍震荡偏强。Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

操作战略:短期多头可持有Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

风险要素:下行风险:原油回调分明、煤价继续下跌、产销呈现胀库事情Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台


昔日最新甲醇价钱

1.甲醇现货价钱Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

截止发稿,昔日全国各地甲醇价钱行情汇总:Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

地域甲醇价钱西南地域甲醇市场盘整,黑龙江七台河煤制及焦炉气制甲醇企业主流出货价钱2500-2600元/吨,局部企业安装负荷不高,库存偏低,主销外地及吉林;次要贸易商对辽宁送到报价在2380-2430元/吨左右。华北地域鲁北地域:商谈氛围普通,山东中东部企业主流出厂价低端涨30元至2400-2430元/吨左近;张望氛围浓重,东营、淄博等周边贸易商报价2300-2350元/吨。山西北部企业主流批发价上调10元至2350元/吨。贸易商对临沂地域不含报价2290-2330元/吨左右。市场按需推销。山西地域:甲醇市场涨跌互现,主流企业出厂在2120-2280元/吨。节前排库,晋城厂家降价销售,主流低端下滑50元至2120-2180元/吨;临汾地域主流价钱在2220-2250元/吨;吕梁孝义最新竞拍价钱在2230-2240元/吨;长治地域竞拍价钱2250-2280元/吨;大同地域下跌50元在2230元/吨。河北地域:石家庄及周边企业主流出货波动在2280-2330元/吨,听闻市场有略低价钱,外地平安反省影响下,企业出货普通;文安2250元/吨左右;唐山地域参考价钱下跌70元在2330元/吨。东南地域关中地域:咸阳周边次要厂家最新汇量价钱在2210-2245元/吨,低端现汇,高端承兑。陕蒙地域:陕北企业报价暂无,陕西关中企业价钱主流现汇2150-2230元/吨。内蒙古北线局部企业报价2120-2150元/吨,内蒙古南线企业报价暂无。局部次要安装停车,可供货源绝对无限。华东地域华东港口:太仓甲醇震荡下行,出口现货局部成交在2420-2440元/吨;南通港口甲醇出口货次要商家出罐报盘在2480元/吨;常州、江阴地域出罐成交在2420-2450元/吨;纸货方面:4下:2430-2460元/吨,5下:2440-2460元/吨;宁波港口次要商家甲醇出口货出库价钱报盘在2510-2530元/吨。福建地域:甲醇现货市场震荡下行,以后厦门及泉港商家局部报价在2580-2600元/吨左右,商谈积极,成交尚可。安徽地域:甲醇市场下跌,下游需求尚可,业者操作心态积极,局部企业主流出货在2420-2430元/吨左右。华中地域两湖地域:甲醇市场窄幅震荡,湖北地域主流商谈24 股票配资?越大配资 30-2500元/吨,低端次要工厂出厂价,高端局部武汉贸易商报价;湖南地域局部商谈在2600-2650元/吨左右,多为长沙贸易商报价。河南地域:甲醇市场盘整,张望氛围不减,甲醇企业主流出货2300-2330元/吨左右,局部低端仍存。另悉,洛阳贸易商报价2250-2260元/吨左右。华南地域华南港口:甲醇市场随期货震荡整理,BP库百安库出口货成交在2460-2470元/吨,逢高出货,商谈普通。东北地域甲醇市场走弱,目前川渝局部企业主流出货2250-2380元/吨左右;受周边影响,川渝地域局部商家商谈2400元/吨左右。

2.甲醇期货价钱Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

截止昔日下午开盘,郑醇期价涨跌不一。郑醇指数报收2459,涨幅0.86%;郑醇主力1905合约价钱报收2442元/吨,较上个买卖日结算价下跌25元/吨;郑醇1906合约价钱报收2456元/吨,较上个买卖日结算价下跌26元/吨;郑醇1907合约价钱报收2486元/吨,较上个买卖日下跌12元/吨。Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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昔日甲醇价钱走势剖析

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郑醇主力小时图Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

小时图上,截止昔日下午开盘,本买卖日郑醇1905合约小幅下行后承压回落,午盘尾盘时段收一根弱实体阳线,K线走势来看,短线市场空头力气占优,下行趋向能够延续,但盘面下方同时存有支撑,后市下行空间估计无限;均线走势来看,MA5、MA10酝酿死叉,MA20走势向上,MA40、MA60死叉向下运转,市场总体看空心情较浓,中线存有一定支撑;DIFF、DEA两线酝酿金叉,红柱膨胀;综合来看,短线市场多头力气趋弱,甲醇1905合约价钱或持续回落下行,但盘面下方空间估计无限。Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

【以上观念仅供参考,不构成操作建议。】Yvx中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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十三年磨一剑 揭秘江淮新能源的狼子野心

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”经过一上午的“教育”,或许只有这句诗词才能贴切的形容我的感受。历时十三年的寒窗苦读,江淮新能源坚持迭代研发,从无到有,而今天正式发布的第八代技术、第三代产品也是其厚积薄发的硕果。简单来说江淮新能源建立了庞大的产品矩阵,从交通运输的工具车到高端行政座驾进行了全领域覆盖。今天《车市新知》便要去一探究竟。

通过PPT我们可以清楚看到,江淮从2010年起开始进行新能源产品的研发,此时第一代技术孕育而生,而在2019年的今天已经研发为第八代技术。而第八代新能源技术主要从安全、寿命、环境适应性、续航、最动力性、驾驶性、充电、NVH、智能网联、三电系统、底盘等方面对前几代技术实现了超越。

在2019年至2021年,江淮将依托自主开发的全新一代模块化平台,先电后油、油电共用,覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车身形式,同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力,同步开发S811、X811紧凑型城市SUV。同时,依托全新一代A00纯电动微型车平台,同步开发轿车和SUV不同风格的车身形式,形成双子星组合。江淮汽车(600418)将精心打造A432、S432、S811等3款全新车型、优化升级7大车型;同时,全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品,以及4款年度车型。

经过八代技术的不断推陈出新,目前江淮已推出了第三代新能源车型。第三代产品在续航里程上从第一代的100km左右提升至综合工况470km,最大续航可达600km。其车型所配备的66kWh的电池包容量是同级别新能源车型中带电量最大的。同时,江淮新能源还开发了中国首个单踏板操作及能量回收系统,只需松踩加速踏板即可实现加速和制动,在节能方面为NEDC工况续驶里程贡献率高达15%~20%。

作为把江淮新能源第八代技术、第三代产品集于一身后的第一个纯电动SUV,江淮iEVS4即将在上海车展正式发布。新车拥有最高达600公里的续航里程,综合工况续驶里程355km-470km,快充30%至80%电量仅需半个小时,快充10分钟即可行驶80公里,有效保障车主的远距离出行。

去年十月江淮的三圆弧高环跑道整车试验场江淮汽车新港基地综合试验场一期高环跑道建成通车,它承担了江淮乘用车、商用车、新能源车可靠性、耐久性试验验证任务。该跑道共有三个圆弧,实验时速分别为90km/h、110km/h与140km/h,在极速条件下,支持时速为160km/h的实验。

在中国汽车产业转型升级、由大变强的关键时刻,江淮新能源通过十三年的技术迭代研发和积累,其第八代技术、第三代产品均保持独有的优势。未来也可以预见,随着江淮新能源第三代产品逐步推向市场,其电动化战略将助推整个江淮汽车集团在国内汽车领域获得更强竞争力。

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