讯操盘廊坊将成为北京都市圈新第三极 多产业协同发力引一线房企进驻

近期,国家发改委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,强调“建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段”。正值京津冀协同发展战略推进5周年,作为连接北京的城市,廊坊迎来了快速发展。

“在京津冀协同发展新阶段,廊坊关键新动能是在服务北京‘两翼’,并建设北京都市圈新的第三极。”4月11日,在由新京报主办、鸿坤地产协办的“让世界看见理想——京津冀廊坊区域发展论坛”上,中国社会科学院城市发展与环境研究所副所长、京津冀协同发展联合创新中心主任杨开忠指出,要大力推进产城融合发展,对接京雄,以廊坊为核心,打造北京都市圈新的第三极,与雄安新区、北京副中心“两翼”共同形成北京新发展的鼎立三足。

廊坊将成为北京都市圈新的第三极

2014年,京津冀一体化上升为国家战略,如今,京津冀协同发展战略的提出已走过五年光景,各项工作有序推进与落地。

其中,作为京津冀一体化中重要一环,廊坊被赋予全新定义。《廊坊市城市总体规划(2016-2030年)》明确指出,廊坊是京津冀城市群重要节点城市和科技研发转化与现代服务业基地,北京新机场国际门户重要功能区。在此基础上,到2030年,将廊坊建设成为京津冀城市群的重要节点,京津冀科技研发及成果转化基地、战略新兴产业和现代服务业聚集区,河北省新型城镇化与城乡统筹示范区和创新驱动经济强市。

正如杨开忠所示,廊坊在发展过程中,必须把握发展高精尖区域经济的新逻辑。未来,廊坊要利用好生态环境,打造成为高科技产业集聚区,以及有全球竞争力的人才集聚区。

“目前天时地利都有了,就差了一点‘人’。”中国房地产经理人联盟秘书长陈云峰亦表示,在京津冀协同发展中,廊坊是受益最大的区域之一。廊坊坚持高质量发展的理念,将吸引高端人才聚集,形成人群升级、需求升级。

实际上,这五年来,伴随着京津冀协同发展战略的深入实施,廊坊加快构建具有“廊坊特色”的现代产业体系,进一步明确了“四区一城”(与京津协同发展示范区、发展临空经济对外开放引领区、科技创新成果转化先行区、高端高新产业聚集区、京津走廊生态宜居城市)功能定位,全面承接北京非首都功能疏解,加快转型升级步伐。

在此背景下,廊坊实施了战略性新兴产业发展三年行动计划,着力提升“大智移云”产业首位度,聚焦新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群,夯实现代化经济体系根基。

更为重要的是,新空港的建设以及航空产业的发展,使京津冀更多融入国际舞台。在中国民航大学临空经济研究所所长曹允春看来,北京新机场是国家发展新的动力源,连接着京津冀协同发展和雄安新区两大战略。在京津冀协同发展中,临空经济区正好跨越了北京50平方公里和河北100平方公里,不发展这150平方公里,就没办法协同发展。

在此背景下,作为北京新机场临空经济区的重要组成部分,廊坊正在借力新空港的利好,打造符合地方区域、产业特点的临空经济区,加速产业升级转型。

多产业协同发力

“廊坊要在北京都市圈中成为第三极,没有地方品质不行,因此,廊坊要高度重视打造一流的地方品质。某种意义上,廊坊一定要提出地方品质的发展战略。”杨开忠称。

事实上,在京津冀协同发展的五年里,除了产业转移与经济发展外,廊坊也在不断协同发展教育,医疗卫生,交通养老等城市生活配套,进一步缩小基本公共服务差距,提高区域基本公共服务均等化程度。

鸿坤地产集团北京城市公司总经理李卫锋表示,廊坊定位非常精准,目前正在城市基础设施建设,以及包括教育、医疗、养老等服务方面加大投入力度,尤为重要的是,“服务方面的投入成本较低,但投入效果较快,这些基础建设是吸引未来高精尖人才的主要机制。”

交通是打通协同发展的先行要素。近年来,廊坊规划形成了“四纵六横两翼”的高速路网体系,“随着大七环贯通,S6号线轻轨等交通的实际建设,京津冀地区已实现了1小时通行圈,未来,北京到廊坊,廊坊到天津,天津到武清将实现0.5小时的通行圈,这将为区域发展带来核心动力,这意味着环京都市圈将实现飞速发展。”这也体现出鸿坤基于都市圈与生态圈“双圈战略”牟定廊坊的前瞻性眼光。李卫锋表示。

医疗卫生方面,廊坊积极推进与京津的医疗卫生合作,先后签署了“通武廊”“大北廊”等一系列合作协议,在推进京津医疗资源共享方面进行了积极探索。

在此背景下,廊坊城市综合承载能力得以提升,生活配套逐渐完善,市民生活品质逐步提高,生态宜居活力之城的轮廓日渐清晰。

一线房企进驻

在区域规划与城市优势吸引下,廊坊吸引了诸如鸿坤集团等一线房企进驻。

据李卫锋介绍,从2002年鸿坤落子北京西红门区域,经过16年深耕,现在的西红门在鸿坤的运营下俨然已成为一座产城融合的国际化新城。近年来,西红门模式被不断复制到全国30余个城市和地区,始终秉持“都市圈+生态圈”的双圈战略,为“地产+”时代赋予更多动能。鸿坤的“都市圈”战略,不仅已完成京津冀、长三角、珠三角的布局,更背靠鸿坤控股多元化布局的一系列资源,还实现传统地产之外的金融、产业、文旅等产业协同和生态整合,形成特有的生态圈,在以都市圈为主导的全国化布局之下,为其提供核心竞争力。

有业内人士表示,像鸿坤这类主打区域运营的品牌房企进驻廊坊,对于城市规划的研究和区域价值的理解都十分深入,也为廊坊形成了有力的价值背书。而随着廊坊鸿坤理想城项目的落地,其品牌与产品效应也在给这座城市带来更多正面影响,品质人居属性愈发清晰。

值得突出的是,作为鸿坤理想系2.0升级之作,廊坊鸿坤理想城坐落于国家级经济开发区,靠近廊坊的母亲河——凤河,并且社区内现有约6万平米大湖景观公园。基于此,廊坊鸿坤理想城以建筑和园林景观的结合,打造融合唐宋美学的四雅园林,构建“双轴、一环、四坊、多节点”的整体布局,打造0.81低密容积,建面约150平方米-248平方米联排、叠拼、洋房等新中式湖居墅院。

据悉,鸿坤物业还可提供全功能的服务体系,并将创新智慧注入服务生活的细节。其中,鸿坤独有的鸿生活体验中心,将定 配资公司 期开展集金融、健康咨询、医疗养老、教育讲座等活动。

倾力打造廊坊首家儿童友好社区,涉及规划、景观、管理、服务等多维度,并独家引进了适合不同年龄段孩子的玩乐设施。不仅如此,项目还设置了健康跑道、中央会客厅、益润医疗等配套设施,约16万平方米休闲商业街区,并与知名学府北师大附属中学(建设中)一路之隔,满足不同年龄段业主的会客、休闲、学习、医疗等需求,从而打造全龄友好社区。

在业内看来,廊坊鸿坤理想城可谓京津冀地区少有的集河滨低密、高绿化、繁华于一体的宜居社区。

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  沪铜tbT中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

  【根本面】昔日上海电解铜现货对当月合约报贴水10元/吨~升水120元/吨,平水铜成交价钱49070元/吨~49160元/吨,升水铜成交价钱49170元/吨~49250元/吨。隔夜德国经济数据差劲,拖累伦铜走低,沪铜1906受压走低至49100元/吨一线。tbT中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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  后市点评:短期沪铜市场看多思绪不变,下方49000支撑,上方49600压力tbT中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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  【根本面】昔日期锌向下调整,市场交投活泼度并无明显改善,早市持货商报价开端于升水10-20元/吨左右,成交不佳报价向平水转移,实践成交价集中于贴水10-平水左右,存在大批贴水20元/吨及升水10元/吨成交,存在一定的品牌差别。进入第二买卖时段,期锌减速向下调整,下游 入市做刚需性推销带动市场成交价向平水左右有所转移,但出货商张望心情渐浓,成交价较早市根本持稳。全体市场成交较昨日变化不大,但实践消费参与度较昨日有所添加。tbT中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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  【根本面】4月2日,天津地域贸易商棕榈油价钱4430元/吨;江苏张家港地域贸易商棕榈油价钱4400元/吨;广东广州地域贸易商棕榈油价钱4310元/吨。目前国际豆油库存约136万吨,棕榈油库存约76万吨,菜油约45万吨,就春节及开学季备货当时的油脂消费旺季来看,我国食用油脂全体供给富余,若4月港口豆棕集中到船,将在一定水平上逼迫油厂进步开机率,将来港口局部油厂或呈现油脂胀库、移库等景 成都配资 象。tbT中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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  【根本面】现货东南2200,河北2250,鲁北2300,华东港口 配资查询 2400,广东港口2500.主产区受春检以及长约影响,库存低位,销量无限,对市场有一定支撑。关中地域屡次调价,低端价钱成交较多;下游市场除烯烃需求颠簸,但以后山东等地下游企业推销积极性无限,尤其是爆炸事情多涉及下游企业,甲醛等传统下游开工偏低,需求面难对市场构成支撑,估计短线市场维持震荡运转。tbT中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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  后市点评:甲醇目前的走势依然是偏空运转,短期没有严重音讯安慰很难下行,操作上建议以逢地面为主,上方压力区域2550tbT中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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期货交易所全球新增炼油产能创40年之最 利润率下降在所难免

国际能源署(IEA)在最近的月度报告中称,2019年将是自1970年代以来世界新建炼油能力投产最多的一年,新增能力将达到1.3亿吨/年。IEA预计今年全球炼油产能将日增260万桶,而全球成品油需求将日增大约110万桶。需求增长只利用了即将投产的新产能的一半,如果调整后的原油价格能够支撑炼油利润,那幺产能利用率将不会下降,产品库存将增加。

IEA称,今年全球炼油厂的原 全国前三配资 油日加工量将达到8340万桶,高于去年的8220万桶。如果平均原油价格连续第三年走高,炼油利润率可能降至迫使一些炼油地区放缓的水平。

近几年来,受到亚洲地区炼油产能快速扩张的推动,全球炼油产能增长较快,未来三年增速还将进一步提升。预计2019~2021年底,全球炼油产能将会新增480万桶/天,平均每年增长1.6%。中国和中东地区是推动炼油产能增长的主要力量,未来三年

中国的炼油产能将新增154万桶/日,中东地区将新增炼油产能147万桶/日。这意味着未来两年中国的原油进口量年均增长7%,中东地区的成品油出口量将增加14%。

综合各机构统计,2018年全球炼油能力为49.5亿吨,比2017年净增长了4500万吨,新增能力主要是为满足油品需求增长,或油品质量升级要求的炼厂改建、扩建和新建装置。2018年新增炼油能力的绝大部分位于亚太地区,建成投产的大型项目包括我国恒力石化的2000万吨/年炼油项目、越南1000万吨/年的宜山炼化项目等。

据美国《烃加工》杂志新建项目数据库统计,目前全球已宣布的新建炼油项目有400多个。其中亚太约占30%,中东约占23%,欧洲、独联体约占15%,拉美约占12%,美国约占10%,非洲约占7%,加拿大约占3%。

1月9日,伊朗国家石油公司的波斯湾之星3期600万吨/年的凝析油加工项目建成投产;1月21日,马来西亚国家石油公司的1500万吨/年边加兰炼化一体化项目原油蒸馏装置成功点火。国内的中科炼化新增产能1000万吨/年、浙江石化2000万吨/年炼油项目,山东地方炼厂中的神驰化工新增产能500万吨/年、鑫岳燃化和鑫泰石化分别新增的350万吨/年,都将在今年投产。亚太和中东这两个世界炼油增长中心,正在推动全球炼油产能的快速增长。

随着国内地方炼厂和民营大型炼化项目的相继投产,2019年我国原油一次加工能力将净增3200万吨/年,全国炼油总能力将达到8.63亿吨/年,过剩产能将升至约1.2亿吨/年。2018年我国炼油能力为8.3亿吨,较上年净增了2225万吨,炼油能力过剩约为0.9亿吨/年。今年民营企业炼油能力预计将提高到2.35亿吨,在全国炼油能力中的占比从去年的25.6%升至27.2%。

产能过剩的增加,意味着炼油利润率必然下降。实际上在世界经济下行压力增大、石油需求增长放缓的形势下,全球炼油开工率和利润率从去年就开始下降,今年会继续下滑。据IEA统计,2018年全球炼厂平均开工率约为83%,美国炼厂开工率约为90%,亚太地区炼厂开工率约为85%,欧盟地区炼厂开工率约为88%。去年世界三大炼油中心的毛利都普遍下降。世界最大炼油中心美国墨西哥湾地区的炼油毛利下降到8.12美元/桶,下降14%;西欧炼厂利润为4.45美元/桶,下降24%;亚太地区由于油品市场供大于求,新加坡炼厂炼油毛利下降到5.05美元/桶,下降13%。

德意志银行的分析报告称,2019年我国炼油行业因市场竞争加剧,需求增长疲弱,民营炼油厂将继续从国有炼油商抢占市场份额,2019年国内炼油毛利率将由每桶10美元降至8.4美元,直到2020年国际海事组织(IMO)新排放标准实施,才会回升至9.4美元。

当然,目前国际油价处于中低位水平的有利环境,能使炼油行业仍然能保持较高的盈利水平。但从中长期来看,由于全球炼油产能过剩,油品需求峰值即将到来,油品需求增速将持续放缓,炼油毛利也将进一步下降。

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